سیلندر هیدرولیک تلسکوپی : انتقال نیرو و حرکت از طریق حرکت متقابل پیستون در بشکه سیلندر حاصل می شود. این ساختار ساده و عملکرد قابل اعتماد دارد و یکی از رایج ترین انواع سیلندر هیدرولیک دوتایی است.
سیلندر روغن پیستون: متشکل از یک پیستون و بشکه سیلندر ، این پیستون فقط در معرض نیروی یک طرفه قرار می گیرد و بازگشت به نیروی خارجی یا وزن خود نیاز دارد ، مناسب برای تجهیزات بزرگ با سکته مغزی طولانی.
سیلندر روغن نوع نوسان: قادر به دستیابی به حرکت چرخشی با زاویه خاص و گشتاور خروجی ، که معمولاً در ماشین آلات بزرگی استفاده می شود که نیاز به عمل چرخشی دارد ، مانند سیلندر روغن نوسان کشتی و ماشین آلات معدن مکانیسم روتاری سیلندر روغن
طبقه بندی شده بر اساس سطح فشار کار
سیلندر روغن با فشار بالا: فشار کار معمولاً بالاتر از 14MPa است و می تواند در برابر بارهای عظیمی مقاومت کند. این ماده به طور گسترده در متالورژی ، ماشین آلات سنگین و سایر مزارع مانند سیلندرهای روغن با فشار بالا برای مطبوعات بزرگ و مطبوعات هیدرولیکی استفاده می شود
سیلندر روغن فوق العاده بالا: با فشار حداکثر 21 مگاپاسکال و بالاتر ، به طور خاص برای شرایط کار شدید مانند سیلندرهای روغن با فشار فوق العاده بالا برای تجهیزات مهندسی بزرگ و سیلندرهای روغن فوق العاده فشار برای دستگاه های بلند کردن سکوی دریایی طراحی شده است.
طبقه بندی شده بر اساس هدف و عملکرد
سیلندر بلند کردن: به طور عمده برای بلند کردن اشیاء سنگین ، مانند تجهیزات بلند کردن در نگهداری خودرو و سیستم های بلند کردن همزمان برای پل های بزرگ استفاده می شود.
فشار سیلندر روغن کشش: عملکرد کشش فشار خطی را درک می کند ، که معمولاً در درایو بازوی تلسکوپی ابزارهای ماشین بزرگ و جرثقیل های بندری استفاده می شود.
میرایی سیلندر: با کنترل سرعت جریان روغن هیدرولیک ، ضربه و لرزش را بافر می کند ، از پایداری تجهیزات بزرگ در حین کار ، مانند مکانیسم بافر 1 تجهیزات بزرگ جعل محافظت می کند.
طبقه بندی شده بر اساس درجه شخصی سازی
سیلندر استاندارد روغن بزرگ: مطابق با استانداردهای عمومی طراحی و ساخته شده است ، دارای طیف گسترده ای از کاربرد مانند سیلندر هیدرولیک مهندسی HSG از نوع HSG و سیلندر هیدرولیک وسیله نقلیه DG است.
سیلندرهای روغن بزرگ سفارشی: طراحی شخصی بر اساس نیازهای خاص مهندسی ، مانند اجسام سیلندر با قطر فوق العاده بزرگ (بیشتر از 500 میلی متر) ، سیلندرهای روغن با سکته مغزی ویژه یا روش های نصب ، که معمولاً در تجهیزات بزرگ ماشین آلات ویژه استفاده می شود.
از طبقه بندی فوق ، می توان دریافت که طبقه بندی سیلندرهای روغن تلسکوپی چند مرحله ای باید بر اساس ویژگی های ساختاری ، حالت های قدرت و نیازهای کاربردی باشد. دسته های مختلف محصولات تفاوت معنی داری در سکته مغزی ، ظرفیت بار و دقت کنترل دارند که می تواند نیازهای متنوعی را از ماشین آلات معمولی گرفته تا مهندسی ویژه برآورده کند.
